Tabla indicativa de kits ciclotek
Motor de bajo peso (2 kg), con salida para freno de disco de seis tornillos Ideal para trayectos urbanos y bajo desnivel. 220 vatios de potencia nominal 450 de máxima. Vrsiones delanteras y traseras
Eespecialmente diseñado para entornos exigentes, pero que requieren un motor más pequeño que el BPM. 225 RPM con carga y 250 vatios nominales (350 continuos y 612 de máxima) Solo trasero
De fácil instalación, al llevar el sensor pas integrado en el motor trasero. Ideal para trayectos de hasta 50 km en uso urbano o trayectos llanos. Ligero, económico y muy fácil de instalar. 250 vatios nominales
Motor central de 250 vatios al eje pedalier. 80 n/m de torque. Sensor de torque configurable a 25 ó 45 km/h. Multiplica la fuerza de la pedalada por lo que la cadencia ha de ser continua y adecuad. Valido para ejes pedalier tipo BSA (68-73 mm)
Eespecialmente diseñado para entornos exigentes, pero que requieren un motor más pequeño que el BPM. 225 RPM con carga y 250 vatios nominales (350 continuos y 612 de máxima) Solo trasero.
El escalador es un motor ideal para montaña. 500 vatios nominales y 800 de máixma. Para instalar en rueda trasera y con una velocidad máxima (con carga) de 33 km/h.
Motor pensado para bicicletas de carretra. 350 vatios nominales y 285 RPM,, lo que da en torno a 40 km/h en llanta de 700. Lleva una llanta ER10 de ojales reforzado válidas para neumáticos de 23 a 60
Motor central de 500 vatios al eje pedalier. 80 n/m de torque. Sensor de torque configurable a 25 ó 45 km/h. Multiplica la fuerza de la pedalada por lo que la cadencia ha de ser continua y adecuad. Valido para ejes pedalier tipo BSA (68-73 mm)
El hermano veloz del platinum plus. 290 RPM y en versiones de llanta de montaña y carretera. Supera los 40 km/h en ruedas de 29″, lo que lo hace ideal para quienes quieren correr más.
Ideal para bicicletas, triciclo de carga o similares, nuestro kit cargo es la solución perfecta para riders y repartidores que tengan que llevar peso.
El KIT Direct Drive de CicloTEK es un kit especialmente destinado para aquellas aplicaciones que requieran desplazar grandes pesos. Motor directo, de gran fuerza y resistencia que ofrece la posibilidad de marcha atrás.
Esta es una recomendación estandar. La elección defintivia depende de muchos otros factores, como el peso del ciclista o la energía o potencia que el usuario vaya a aportar al kit. Todos los kits están recomendados para usar con asistencia al pedaleo.Consulte en el apartado de consideraciones generales de los motores la normativa sobre el uso del acelerador y la velcoidad máxima de asistencia
