Consideraciones generales
El controlador es el centro de control del sistema. El controlador capta las señal enviada por el sensor de pedaleo (PAS) o el Acelerador, y envía la potencia necesaria al motor. Es el controlador el que ofrece al motor mayor o menos potencia y el que regula la misma. Por este motivo, cada controlador ha de ir acorde con su motor. Poner un controlador que ofrezca mayor amperaje (y por tanto mayor potencia) con un motor de menor potencia, hará que se queme el motor (en mayor o menor tiempo dependiendo de la diferencia de potencia. Por el contrario, colocar un controlador de menor potencia con un motor de mayor potencia, hará que se queme el controlador.
En el controlador es donde se conectan el resto de elementos del kit, bien directamente (en el caso del motor, el sensor pas o las luces) o bien a través de un cable de conexiones o cable e-bus, que da servicio a los elementos de manillar (pantalla, frenos o sistema de corte de señal y acelerador)

Salida de conexiones típica de controlador CicloTEK.
Todos los controladores CicloTEK disponen de conexiones waterproof, con mayor estanqueidad y protección frente a los elementos*. Las conexiones con las distintas partes de kit son sencillas y por código de colores, pero hay que tener en cuenta que las fichas de conexión han de colocarse correctamente. Los conectores llevan unos pines y unas pestañas de conexión. En caso de no encajarse bien, el kit no funcionará correctamente y se pueden dañar los cables de conexión.

Cable e-bus 1-4: La salida de la derecha se conecta al controlador y la de la izquierda a los elementos del manillar: acelerador (amarilla) pantalla (verde) y sensores de freno (rojos)

El cable e-bus 1-1 solo tiene salida para pantalla
*Los controladores que no tienen salida waterproof (conexiones anderson), son elementos descatalogados o en descatalogación. En CicloTEK disponemos aún de algún modelo de ese tipo, pero desparecerán definitivamente en 2022


